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產品描述
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內燃叉車發動機噴油嘴又稱作發動機噴油器，噴油頭，其性能結構屬于常閉電磁閥，作用是把燃油霧化噴射到到燃燒室內，與空氣混合成可燃混合氣體。根據國II,國III，國IV發動機的研發設計和產品升級，噴油嘴分為機械式，電控式，高壓共軌等幾種，不同的噴射程度存在差異，目的在于發動機性能的正常發揮，保持發動機的運行， 與此同時，尾放也滿足環保法規規范，噴油嘴常見的故障大多時噴油嘴堵塞，造成噴油嘴堵塞的主要原因時發動機內積碳或燃油中的雜質會沉積再噴油嘴上，從而堵塞了噴油嘴的油路，燃油中含有膠質雜質以及灰塵往往是產動機燃油系統沉積物的主要根源。叉車發動機屬于低轉速大扭矩性能設計，同時叉車的主要用途是裝卸堆垛物料，高速和遠程行駛的工況較少，而是頻繁的貨叉門架升降，因此發動機常處于低速和怠速狀態，讓容易產生積炭現象。積炭的沉積導致了發動機動力下降，表現為發動機怠速不穩，油耗增加，尾放不達標。噴油嘴與噴射泵與燃油壓力調節器匹配應用，機械式噴油器與機械噴射泵配套使用，結構簡單，電控式噴油器控制為準確。噴油嘴材質為熱處理合金鋼加工，噴油嘴由針閥和閥體，彈簧和閥體，電磁線圈等構成， 高壓燃油通過噴油嘴霧化進入發動機缸體內，孔式噴油器用于直噴式發動機，單孔或多孔等型式，軸針式噴油器開啟壓力偏孔式噴油器，噴孔一般只有1個，優點是可自動針孔內積炭.噴油嘴的各個組件緊密精密配合.
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