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產品描述
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叉車轉向橋基本結構
叉車轉向橋的基本設計功能是轉向（牽引車的后橋是驅動功能）統稱為“轉向橋”，又因按照于叉車底盤的后部位置，也被稱為“后橋”，steering axle，生產工藝為焊接結構的轉向橋殼體，一體鑄造的轉向橋殼體.柴油動力平衡重叉車的轉向橋總成一般是采用焊接結構形式，具體由轉向橋殼體、轉向節連扳、轉向橫置油缸、后橋安裝軸、尼龍襯套、左/右轉向節總成（羊角軸）、壓力軸承、軸承、轉向節主銷、油封、圓錐滾子軸承、輪轂蓋、轉向橋輪轂、輪轂螺栓、輪轂螺母、防塵圈等單品配件構成。橫置轉向油缸雙向通過轉向節連扳來推動轉向節，聯動到轉向輪轂，從而實現后輪輪輞/后輪輪胎的轉動轉向，轉向油缸，轉向節，轉向橋體，轉向輪轂/輪胎鋼圈等4個總成組成了轉向后橋總成，轉向節是關鍵的轉向功能實現配件組合，由羊角軸，主銷，壓力軸承，防塵油封，連扳等組成，轉向橋輪轂則是固定在羊角軸/轉向節上的帶螺紋凸出軸上面，輪胎鋼圈再通過螺栓固定于輪轂之上，輪轂軸承共有2個圓錐滾子軸承，軸承裝有油封封存潤滑脂實現靈活轉向，轉向油缸總成兩端活塞桿來凝結孔通過銷軸于連扳固定，雙向作用活塞式的橫置液壓油缸將來源于齒輪泵的溢流壓力轉化為推力，轉向節角度和限位塊設計避免后輪輪胎和配重底盤的干涉
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