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老撾沙拉灣斗山大宇叉車配件2-3噸D20S/D30S前驅動橋左右傳動半軸
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產品描述

產品規格斗山大宇D20S/D30S包裝說明中性包裝品名傳動半軸

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叉車驅動半軸使用中往往存在扭轉疲勞斷裂,過量磨損,變形等問題,扭矩動力傳輸的設計要求半軸材料的選擇根據半軸工況條件,抗彎強度,強度,韌性等綜合力學性能高,半軸材質一般選擇40CrNi,40CrMnMo,40MnB材料,并通過熱處理中頻淬火表面硬度HRC50以上,叉車驅動半軸常見磨損故障現象包括彎曲、扭曲、法蘭凸緣和軸斷裂,軸端花鍵磨平磨損等,除了以上目視故障識別區分以外,還可以對半軸進行磁力探傷檢查,確認是否有內部的裂紋。半軸中部未加工面同心度以及花鍵外圓柱面的徑向圓同心度,半軸凸緣內側端面圓同心度都有不同技術指標要求達標滿足,平衡重叉車德驅動半軸一般有左右各1根,長短不同共計2根,由于叉車使用時載或持續高負荷作業,可能導致叉車驅動半軸德過度磨損甚至斷裂。半軸斷裂的原因主要包括半軸金屬疲勞是發生半軸斷裂的主要因素之一。叉車工作時可能會受到驅動前輪德劇烈撞擊或過負荷的沖擊力,可能導致半軸扭曲或斷裂。叉車半軸的安裝位置不當,載重所導致半軸斷裂。在操作中使用不當,例如頻繁轉彎或急剎車,會導致叉車半軸德受力不均衡瞬間發生德較大壓力,終導致斷裂。叉車驅動半軸的設計不符合負載要求或存在制造上的問題(如焊接不牢固),以及材料質量問題(如縮孔、疏松、過熱、過燒、流線分部不合理)都會導致半軸斷裂半軸錐度與輪轂錐度不匹配:半軸與輪轂的錐度不匹配,或輪轂擺動以及材質生產工藝熱處理的問題,材料缺陷的質量問題,安裝問題也可能導致半軸斷裂。半軸表面有劃痕,中部出現裂紋,其斷口平緩,斷口中部組織粗大初步故障分析是由于表面劃傷造成半軸失效.

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