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產品描述
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叉車輪轂forklift wheel hub和叉車輪輞forklift wheel rim circular rim,屬于結構形狀應用性能作用不同的驅動橋組件，日常經常容易混淆，誤將叉車輪輞鋼圈當作輪轂的情況屢見不鮮，輪轂屬于圓桶形狀的薄壁旋轉配件，安裝與驅動橋殼軸頭，通過固定螺栓與半軸相連接，材料一般是球墨鑄鐵，輪輞又稱作鋼圈，輪圈，與輪胎直接接觸的部分，對開式的叉車輪輞Rim locking ring type實際上包括輪輞擋圈ring,材料工藝分為鑄造和焊接加工，用于安裝支撐輪胎的，輪轂外圈和輪輞通過螺栓相連接，叉車橋體分為前橋（驅動橋）和后橋（轉向橋），對應的輪轂分別是驅動輪轂和轉向輪轂，二者結構與連接方式都不同，前輪驅動輪轂一端與半軸凸緣用螺栓剛性連接，半軸傳輸的轉矩通過輪轂帶動輪輞輪胎轉動。驅動輪轂的另一端與輪輞和剎車轂用螺栓相連接，同時實現前輪剎車制動作用。驅動輪轂內軸承使前輪可以在驅動橋殼上轉動，而后輪轉向輪轂通過軸承安裝在轉向節軸端，通過內外2個軸承固定限位，后輪轉向輪轂的凸緣和輪輞連接。輪轂內外軸承座孔以及油封座孔都容易磨損，定期的點檢潤滑維護有助于延長驅動輪轂的使用壽命.驅動橋主要有驅動橋殼體，驅動輪轂，半軸，剎車制動鼓，制動器等構成，5~10噸叉車的驅動橋與小噸位叉車不同，還包括輪邊減速器總成。3噸系列叉車的驅動橋殼整體鑄造結構，兩端安裝軸加工，動力傳輸方式：差速器-半軸-驅動輪轂-輪輞輪胎，5~10噸系列叉車驅動橋殼為鑄鋼結構，驅動橋殼的扇形板與叉車主架螺栓連接，動力傳輸方式：主減速器-半軸-輪邊減速器-驅動輪轂-輪輞輪胎，因此不同噸位的叉車驅動輪轂結構上存在一定差異，工作原理相同.
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