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中聯重科叉車配件 3噸電動叉車FB30驅動橋殼 前橋殼 橋體
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產品描述

品牌中聯重科 適用車型3噸


驅動橋殼堅固的安裝在叉車車架上。由于驅動橋和車架是剛性聯接,在叉取貨物或搬運、堆垛作業中,驅動橋將承擔大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷,我們該如修這些問題呢?

1、電動叉車驅動橋殼彎曲的修理

驅動橋殼彎曲****應進行校正。校正時,校正變形量應不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許**過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。

2、電動叉車驅動橋殼斷裂的修理,驅動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋,可用焊接法修復,其操作要點如下:

(1)電焊焊補裂紋,其焊層應**基本金屬,但不**過1mm。正面焊好后再在反面進行焊補,焊后應將焊縫修平。焊補在工作平面的,其平面度誤差應不大于0.25mm。

(2)裂紋焊補后應在裂紋處焊接加強腹板,其厚度一般為4-6mm,加強腹板應與驅動橋殼中心對稱。

(3)如裂紋穿透至驅動橋殼蓋或主減速器突緣平面,則在焊補后應另焊加強腹環。電動叉車驅動橋殼蓋平面的加強腹環可復接于外面,主減速器殼則視內部空間的許可,應復接于內面。焊接加強腹環時,應先用螺栓將加強腹環緊壓于平面上,以免焊接時位置移動和撓曲。

(4)焊補加強后的電動叉車驅動橋殼,要重新進行檢驗其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度誤差、并校正、修磨到符合標準。

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