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聚氨酯Polyurethane初于20世紀三十年代由德國科學家研發出現,具備耐油性,耐溶劑性,耐水和耐火性能,耐化學藥品、耐屈撓、耐低溫性能,具備橡膠的高彈性以及兼有塑料的高硬度和高強度,特別是性能,聚氨酯輪滾動阻力略尼龍輪,使用壽命長;聚氨酯輪胎的胎面材料中無炭黑和橡膠,環保無污染,聚氨酯彈性體目前是電動托盤車,電動堆高車,電動窄通道叉車,電動前移式叉車,電動揀選叉車,電動牽引車,手動液壓車,手動堆高車,平板車,工具車,物料搬送行業的自動化設備和機器人:立體倉庫,自動化倉庫堆垛機,Stocker, OHCV,OHT,AGV或RGV, 穿梭車與單軌運輸提升設備等等輕量型電動倉儲設備以及 堆垛機礦山設備制造,手動平臺搬運車,自動化設備,各種運輸和搬運設備物流車,輸送帶與小型起重設備廣泛使用的輪胎材料。鑒于其性與滾動租賃和抗撕裂性等方面都明顯橡膠或尼龍材質輪胎在叉車搬運設備普遍應用,根據不應用數據統計,相同規格的聚氨酯腳輪額定承載質量相當于橡膠輪胎5倍以上,使用壽命相當于橡膠輪胎的3倍左右.聚氨酯輪也常被稱為聚氨酯腳輪,工業腳輪常用直徑范圍100-200mm左右,相對于鋼輪腳輪,聚氨酯腳輪質地軟,對工作地面磨損少,可以很好的保護作業地坪等并具備很好的抓地力,在倉儲商潔凈空間的地面保護效果得到廣泛青睞認可,同時滾動過程中噪音很小,聚氨酯屬于高分子材料,也有稱作【PU輪】,通常采用澆注成型生產工藝,生產流程比較簡單,其材料材質直接影響到其彈性,承載能力和使用壽命長短。好的柔韌性和抗震性可滿足多樣化復雜的工況與物料運送。
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