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產品描述
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油水分離器作為發動機輔件通過提高柴油質量，排除水分來滿足高壓共軌發動機的正常工作需要，有效降低發動機冒白煙，積碳以發動機加速無力等故障問題，油水分離的方式包括重力分離、過濾分離、聚結分離、氣浮分離、吸附分離、濾膜分離和反滲透分離等多種分離作用，無論哪種分離方式均不改變燃油的化學性質.油水分離器上的手泵由于排除油路中空氣，使油水分離器中充滿燃油，透明的集水杯便于目視檢查并及時放水，保持油水分離器保持正常的工作狀態，油水分離器維保一般換旋裝的金屬結構濾桶，透明的集水杯和放水開關閥門和上蓋均可再生利用，集水杯接口可配備不同的濾芯和放水開關閥門，聚合物材料的集水杯具備耐腐蝕性能，油水分離器的型號規格包含了適用燃油種類，過濾精度，底座是否帶手壓泵，是否包含水位傳感器，是否包含加熱器，進出油口螺紋和過濾下限流量值等，國產的油水分離器的換周期200~300工作小時，進口油水分離器的換周期500工作小時左右，主要取決于燃油品質。換過程中注意將地址擦拭干凈，集水杯清潔后與濾芯旋裝，并從濾芯的進油孔加注柴油，在密封圈上涂抹燃油后與底座螺紋固定，參照作業書的旋鈕力矩值，防止過緊或過松的組裝出現漏油與底座螺紋損壞.油水分離器安裝或換后須要進行排氣，必要的話，再使用手油泵排氣，燃油系統中如有空氣將影響到發動機的穩定工作，同時要確認發動機熄火冷機狀態下進行換，禁止明火和吸煙. 發動機油水分離器與柴油濾清器組成兩級模式過濾。油水分離器用于過濾柴油中的水分，柴油濾清器用于過濾柴油中的雜質與顆粒。
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